Engwe

ENGWE EP-2 PRO & Boost

11 999 kr
4.86
Modell: Avsnitt 2 Boost
Färg: Orange

Elcykeln ENGWE EP-2 PRO och den nya lagliga EP-2 Boost-versionen är bland de mest populära fatbike-elcyklarna i Danmark. Oavsett om du väljer den klassiska EP-2 PRO- eller Boost-modellen får du en kraftfull och pålitlig elcykel med en 250W-motor, 20x4" breda däck, dämpad gaffel och imponerande räckvidd – allt till ett mycket konkurrenskraftigt pris.

ENGWE EP-2 PRO är känd för sin starka ram, bekväma körstil och stora batteri, vilket gör den idealisk för både pendling, fritid och cykling i både stad och terräng. Den nya EP-2 Boost har utvecklats specifikt för att följa den danska elcykellagen och är därför utrustad med en boost-knapp istället för gasreglage , samt en display som är låst till 25 km/h , så du är laglig på vägar och cykelvägar i Danmark.

✅ 250W motor (bakhjulsdrift)
✅ CE-märkt Boost-version (EN15194-standard)
✅ Boost-funktionen ger extra assistans vid trampning
✅ Hopfällbar ram - enkel förvaring och transport
✅ Kraftfullt 13Ah-batteri med upp till 80 km räckvidd
✅ 20x4" fatbike-däck – perfekta för tuff terräng och snö
✅ Fjädrad framgaffel med lockout-funktion
✅ 7 Shimano-växlar och mekaniska skivbromsar

ENGWE EP-2 Boost är det självklara valet för dig som vill ha en laglig elcykel med fatbike-funktioner och som inte vill kompromissa med stil eller prestanda. Samtidigt är EP-2 PRO fortfarande en eftertraktad modell bland dig som vill ha maximal frihet och kraft – det bör dock noteras att den befinner sig i en gråzon utanför den harmoniserade EU-standarden för elcyklar.

Skillnaden mellan EP-2 Pro och EP-2 Boost

Skillnaden mellan ENGWE EP-2 Pro och ENGWE EP-2 Boost

ENGWE EP-2 Boost är den uppdaterade ochjuridisk versionav den populära elcykeln EP-2 Pro, anpassad för den europeiska marknaden. Även om de två modellerna är lika på utsidan finns det tre viktiga tekniska förändringar som skiljer dem åt – och som gör att Boost-modellen är iöverensstämmelse med EU: s harmoniserade standard för elcyklar (EN15194).

1. Gasreglage kontra Boost-knapp

Tidigare hade EP-2 Pro ett gasreglage som kunde aktivera motorn utan att man trampade. På EP-2 Boost är dettaersatt av en laglig boost-knapp, som:

Aktiverar en omedelbar kraftökning (55 Nm), men bara om du trampar samtidigt.

Boost-knappen hjälper särskilt i motvind och uppförsbackar – utan att bete sig som en scooter. Detta gör elcykelnrättsligenligt gällande bestämmelser i Danmark och EU.

2. Display - nu låst och det går inte att ändra hastighet

På EP-2 Pro kunde användaren låsa cykeln upp till över 25 km/h via displayen, vilket gör denillegaltenligt elcykelreglerna i Danmark.

EP-2 Boost levereras med enlåst skärm, somkan inte ändras eller kringgåsDetta säkerställer att cykeln håller sig under 25 km/h och därmed uppfyller den lagliga definitionen av en elcykel.

3. Kadenssensor kontra momentsensor

Där EP-2 Pro använder enkadenssensor(som helt enkelt känner av att du trampar), har EP-2 Boost uppgraderats med enmomentsensor, som mäter,hur hårt du kliverDetta innebär:

  • Mer naturlig och responsiv hjälp
  • Mindre "på/av"-känsla
  • Bättre körglädje i staden och i backar

Varför har ENGWE gjort ändringar?

ENGWE har valt att introduceraBoost-version specifikt för den europeiska marknaden, efter att det stod klart att EP-2 Pro – på grund av möjligheten att justera hastigheten och använda gasreglaget –faller utanför den harmoniserade EU-standardenför elcyklar.

Även om båda modellerna är CE-märkta betyder det inte att de är lagliga elcyklar i Danmark. När en cykel kan trimmas eller köras i över 25 km/h utan fysisk ansträngning,räknas det som en mopedoch kräver registreringsskylt och försäkring (om den är typgodkänd för detta – och ENGWE elcyklar är inte det).

Bedömning från myndigheter och organ

Vi har varit i kontakt med:

  • Den danska vägtrafikmyndigheten
  • Dansk standard
  • Polisen (flera polisdistrikt)
  • Danska säkerhetstekniska myndigheten

De bekräftar alla att:

EP-2 Pro-modeller med olåst display och gasreglage anses tekniskt sett vara olagliga i trafiken, även om de inte är trimmade vid köptillfället.

Polisen uppger att de i praktiken främst testar,om cykeln körs i över 25 km/h under användning- men det förändrar inte det faktum att modellen anses olaglig om denlättjusterbar.

Vår rekommendation: Välj EP-2 Boost

Om du vill ha en ENGWE fatbike elcykel, som:

  • Uppfyller danska och EU-föreskrifter
  • Är CE-märkt enligt EN15194
  • Är det lagligt på cykelvägar?
  • Har kraft och komfort med 55 Nm och momentsensor

...då ärEP-2 Boost, rätt modell för dig.

Specifikationer
  • Batteri: 48V 13Ah litiumjonbatteri*1 (120 km räckvidd – ekouppskattning med pedalassistans)
  • Redskap: Shimano 7 växlar
  • Topphastighet: 25 km/h
  • Motor: 250W
  • Bromsar: 160 mm skivbroms fram och bak, mekanisk
  • Däck: 20 x 4.0 Fat-däck
  • Vikt: 30 kg
  • Maxvikt förare: 150 kg

Viktigt att veta om laglighet och leverans

Från och med nu09.07.2025levereras därendast exakt den modell som anges vid beställning.

Lyft:

Cykeln är fabrikskonfigurerad med en 250W motor och en maxhastighet på 25 km/h, vilket gör den laglig för användning på allmänna vägar i Danmark enligt EU-standarder.EN15194.

Fördelar:

Vi vill uppmärksamma er på attDet är inte tillåtet att ändra hastighetsgränsen via displayen., och all slags finjustering eller manipulation kanogiltigförklara garantin och göra cykeln olagligenligt danska trafiklagar.

Som auktoriserad återförsäljare rekommenderar vi alltid att cykeln används i originalutförande. Detta säkerställer bådesäkerhet, garanti och efterlevnad av gällande föreskrifter.

Vad ingår
  • 1 st. EP-2 Pro / Boost elcykel inklusive pakethållare, lampor och reflexer samt skärmar
  • 1 batteriladdare.
  • Monteringsverktyg.
  • 1 användarmanual.
  • 2 nycklar
Storleksguide

Se storleken nedan:

Størrelsesguide for produktet
Monteringsguide video

Se hur man monterar cykeln:

Modell
Färg

Premiumfunktioner

Foldet ENGWE EP-2 Boost elcykel i orange farve - kompakt fatbike med 20x4 dæk og baghjulstræk.

Det foldbare stel gør EP-2 ideel til dig med lidt plads. Tag elcyklen med i bilen, toget eller op i lejligheden. Let at folde, let at bruge - og stadig en fuldblods fatbike.

Detaljebillede af Shimano Tourney gearsystem og integreret baghjulsmotor på ENGWE EP-2 Boost elcykel

Skift ubesværet mellem 7 Shimano-gear på din Engwe EP-2 PRO eller Boost. Ideelt til bakker, bykørsel og lange ture - elcyklen til dig, der vil have fuld kontrol og jævn kørsel.

Detaljebillede af det aftagelige lithiumbatteri i ENGWE EP-2 Pro fatbike elcykel - nem opladning og udskiftning

Fjern nemt batteriet for opladning derhjemme eller udskiftning - og fortsæt dine ture uden afbrydelser. Det aftagelige design gør det let at oplade batteriet, uanset hvor du befinder dig.

Forgaffel med affjedring på ENGWE EP-2 Boost - fatbike elcykel med komfort til ujævnt terræn

Den affjedrede forgaffel på ENGWE EP-2 Boost fatbike elcykel absorberer stød og ujævnheder i underlaget, hvilket giver en mere komfortabel og stabil køreoplevelse - perfekt til både bykørsel, grusveje og længere distancer.

Från Maj Electric Bikes:

Våra experter säger:

"EP-2 Pro och Boost är elcykelns svar på en Dacia Duster – den ser cool ut, har allt de dyra killarna har och kostar mindre än hälften. Du får fjädring, ett kraftfullt batteri, coola fatbike-hjul, lampor och ett bagagehållare – allt för under 10 000 danska kronor. Inte konstigt, den har blivit en av Danmarks mest eftertraktade modeller."

Customer Reviews

Based on 22 reviews
86%
(19)
14%
(3)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
C
Christine
Virkelig god service

Jeg havde en del spørgsmål, for at sikre mig at cyklen var lovlig til de danske veje og at hastigheden ikke kunne ændres.
Jeg fik hurtigt svar på mine beskeder.
Hvilket gjorde mig tryg ved købet.

P
Peter Hansen

ENGWE EP-2 PRO & Boost

M
Morten H
Fint hele vejen igennem, fra bestilling til levering.

Levering på 4 dage. Det er godkendt

M
Michael Yohannes

ENGWE EP-2 PRO & Boost

Y
Yorusalem Tekleaf

Super